Карбюратор для Renault |  Определение карбюратора

Карбюратор для Renault | Определение карбюратора

Движение поршня вниз создает отрицательное давление во впускной трубе, которое высасывает бензин из карбюратора. Воздушный поток быстрый, и всасываемый бензин распыляется на капли масла разного размера, которые смешиваются с воздухом, чтобы стать смесителем и поступать в цилиндр для сгорания.

Получить коммерческое предложение

Качественный сервис

Мы постоянно совершенствуем свою работу. Специальная техническая помощь и актуальные данные о продукте доступны клиентам, где бы они ни находились.

Улучшение обслуживания

Мы поддерживаем интеграцию высококачественных материалов, передовых конструкций, строгих производственных стандартов и систем контроля качества.

Строгий контроль

Мы стремимся постоянно создавать новые достижения и сохранять свои позиции среди ведущих производителей автозапчастей.

Создание достижений

Мы постоянно удовлетворяем потребности наших клиентов и уделяем им внимание.

О нас

У нас есть лучшие решения для вашего бизнеса

Ruiwei Lianyou, основанная в 1995 году, расположена в городе Жуйан, крупнейшей базе по производству автомобильных и мотоциклетных запчастей в Китае. Компания занимает площадь 20 000 квадратных метров, включая площадь застройки 15 000 квадратных метров. Специализируется на производстве карбюраторов

Обладая 15-летним опытом, сильной технической мощью, строгим контролем качества и отличным обслуживанием продаж, компания быстро развивалась. Пропагандируя корпоративный дух «высокого качества», с «большим брендом» и политикой управления, ориентированной на людей, мы предоставляем клиентам продукцию самого высокого качества. Благодаря нашему энтузиазму по отношению к нашим клиентам, наша продукция хорошо продается на внутреннем рынке и экспортируется в Европу, на Ближний Восток и в Латинскую Америку.

Подробнее

Карбюратор для Renault | Изношенный игольчатый клапан карбюратора

Карбюратор для Renault | Причины износа игольчатого клапана карбюратора и методы устранения:

Причина: Во время использования игольчатый клапан изнашивается из-за длительного очищения от примесей, содержащихся в бензине, и контакта с седлом клапана; Два конца поплавкового шара отрегулированы несбалансированно, что приводит к тому, что игольчатый клапан изнашивается боковой силой. Игольчатый клапан изношен, седло клапана неплотно закрыто, и масло протекает.

Устраните причину: замените игольчатый клапан, регулярно очищайте бензиновый фильтр и используйте качественный бензин, а оба конца поплавка держите на одном уровне.

Карбюратор для Renault | Изношенный игольчатый клапан карбюратора

Карбюратор для Renault | Карбюраторный поплавок сломан или погружен в бензин

Карбюратор для Renault | Карбюраторный поплавок поврежден или погружен в бензин причины и методы устранения:

Причина: поплавок поврежден или погружен в бензин, что изменит вес и плавучесть поплавка, что приведет к повышению уровня масла и утечке масла.

Способ устранения: вовремя заменяйте поплавок

Карбюратор для Renault | Карбюраторный поплавок сломан или погружен в бензин

Карбюратор для Renault | Карбюратор поплавковый шпилька

Карбюратор для Renault | Причины проблемы с поплавком карбюратора и методы устранения неполадок:

Причина: Поплавок соприкасается со стенкой поплавковой камеры после длительного погружения в бензин, расширяется и деформируется; Поплавковая шпилька предотвращает возврат игольчатого клапана, что приводит к утечке масла.

Способ устранения: своевременно заменяйте поплавок, если поплавок деформирован; Если внешний диаметр поплавкового штифта становится меньше, замените поплавковый штифт. Если износ отверстия поплавкового штифта корпуса становится больше, замените карбюратор в сборе.

Карбюратор для Renault | Карбюратор поплавковый шпилька
Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы?

Если карбюратор не подвержен коррозии, вы можете восстановить его, а не заменять. Но восстановление не всегда дешевле, и это может даже не сработать.

Основной причиной может быть плохая работа топливного насоса, засорение топливного фильтра или топливопровода или плохой бензин.

Если карбюратор слишком маленький, он ограничит поток воздуха в двигатель. Газовые баллоны не могут быть заполнены все время, что приводит к медленному ускорению и отсутствию топовой мощности.

Свяжитесь с нами

Не стесняйтесь обращаться к нам

Отправка сообщения. Подождите...