Что такое карбюратор для Лады?

Что такое карбюратор для Лады?

Карбюратор для LADA | Карбюратор представляет собой сложное механическое устройство, которое смешивает определенную пропорцию бензина и воздуха под действием вакуума, создаваемого работой двигателя.

Получить коммерческое предложение

Качественный сервис

Мы постоянно совершенствуем свою работу. Специальная техническая помощь и актуальные данные о продукте доступны клиентам, где бы они ни находились.

Улучшение обслуживания

Мы поддерживаем интеграцию высококачественных материалов, передовых конструкций, строгих производственных стандартов и систем контроля качества.

Строгий контроль

Мы стремимся постоянно создавать новые достижения и сохранять свои позиции среди ведущих производителей автозапчастей.

Создание достижений

Мы постоянно удовлетворяем потребности наших клиентов и уделяем им внимание.

О нас

У нас есть лучшие решения для вашего бизнеса

Ruiwei Lianyou, основанная в 1995 году, расположена в городе Жуйан, крупнейшей базе по производству автомобильных и мотоциклетных запчастей в Китае. Компания занимает площадь 20 000 квадратных метров, включая площадь застройки 15 000 квадратных метров. Специализируется на производстве карбюраторов

Обладая 15-летним опытом, сильной технической мощью, строгим контролем качества и отличным обслуживанием продаж, компания быстро развивалась. Пропагандируя корпоративный дух «высокого качества», с «большим брендом» и политикой управления, ориентированной на людей, мы предоставляем клиентам продукцию самого высокого качества. Благодаря нашему энтузиазму по отношению к нашим клиентам, наша продукция хорошо продается на внутреннем рынке и экспортируется в Европу, на Ближний Восток и в Латинскую Америку.

Подробнее

Карбюратор для Лады | Карбюратор переменный Вентури

Карбюратор для Лады | Карбюратор переменного Вентури можно разделить на:

Переменная трубка Вентури использует ползунок и клиновидную масляную иглу на ползуне. Ползунок контролирует площадь поперечного сечения трубопровода трубки Вентури, а масляная игла контролирует площадь поперечного сечения основного измерительного отверстия. Переменная трубка Вентури делится на отрицательное давление и прямую Стиль вытягивания. Тип отрицательного давления, управление дроссельной заслонкой представляет собой дроссельную заслонку на карбюраторе, а вакуумная система используется для управления ползунком и масляной иглой. Прямолинейное, прямое использование ползунка управления дроссельной заслонкой и масляной иглы.

Карбюратор для Лады | Карбюратор переменный Вентури

Карбюратор для Лады | Гибридный принцип регулировки карбюратора

Карбюратор для Лады | Принцип регулировки гибридного карбюратора:

Топливо карбюратора всасывается через основной объем воздуха и объем холостого хода. При одновременном высоком давлении топливо превращается в туман. При регулировке частоты вращения коленчатого вала и мощности двигателя объем смеси у горловины карбюратора регулируется движением плунжера вверх и вниз. Масло действительно опускается на дно, чтобы заблокировать масляный канал, дроссельная заслонка перемещается вверх, канал открывается больше, а выход масла и рев имеют больший объем смешанного газа.

Карбюратор для Лады | Гибридный принцип регулировки карбюратора

Карбюратор для Лады | Основные работы карбюратора

Карбюратор для Лады | Основная задача карбюратора заключается в том, чтобы:

Определите количество воздуха, поступающего в двигатель, и в то же время определите, сколько бензина должно быть впрыснуто в воздушный поток, и равномерно перемешайте их. Из-за влияния сопротивления воздуха, вязкой силы, инерции и т. Д. Также необходимо учитывать разные температуры окружающей среды, при разных давлениях и нагрузках. , холодный запуск автомобиля, запуск теплого автомобиля, ускорение, замедление и т. Д. чтобы обеспечить соответствующую пропорцию смешивания.

Карбюратор для Лады | Основные работы карбюратора
Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы?

Если карбюратор не подвержен коррозии, вы можете восстановить его, а не заменять. Но восстановление не всегда дешевле, и это может даже не сработать.

Основной причиной может быть плохая работа топливного насоса, засорение топливного фильтра или топливопровода или плохой бензин.

Если карбюратор слишком маленький, он ограничит поток воздуха в двигатель. Газовые баллоны не могут быть заполнены все время, что приводит к медленному ускорению и отсутствию топовой мощности.

Свяжитесь с нами

Не стесняйтесь обращаться к нам

Отправка сообщения. Подождите...